{"id":3535,"date":"2020-07-09T15:18:43","date_gmt":"2020-07-09T13:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupito.com\/blog\/?p=3535"},"modified":"2020-07-09T08:29:29","modified_gmt":"2020-07-09T06:29:29","slug":"quest-ce-que-lamplitude-de-travail-dun-conducteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupito.com\/blog\/la-minute-groupito\/quest-ce-que-lamplitude-de-travail-dun-conducteur\/","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce que l\u2019amplitude de travail d\u2019un conducteur ?"},"content":{"rendered":"

09Parlons un peu s\u00e9curit\u00e9 et technique aujourd\u2019hui, et r\u00e9pondons \u00e0 la question : \u201cQu\u2019est-ce que l\u2019amplitude de travail d\u2019un conducteur ?\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pour encadrer la conduite des autocars et assurer la s\u00e9curit\u00e9 des voyageurs il existe une l\u00e9gislations europ\u00e9ennes contraignante. L\u2019amplitude de travail est un des \u00e9l\u00e9ments importants de cette l\u00e9gislation.<\/span><\/p>\n

L\u2019amplitude de travail est le temps entre l’heure de prise de service et l’heure de fin de service du conducteur.\u00a0<\/span>Cette amplitude est limit\u00e9e \u00e0 12h00, elle peut \u00eatre port\u00e9e \u00e0 14h00 sous r\u00e9serve d’une coupure dans la journ\u00e9e d’au moins 03h00 pendant laquelle le conducteur ne peut conduire son autocar. L’amplitude autoris\u00e9e est port\u00e9e jusqu’\u00e0 18h00 en cas de double \u00e9quipage (deux conducteurs qui se relaient).<\/span><\/p>\n

Il ne faut pas confondre amplitude de travail et temps de conduite. Le temps d\u2019attente d\u2019un conducteur qui attend ses passagers dans son autocar \u00e0 l’arr\u00eat compte dans l\u2019amplitude de travail.\u00a0<\/span><\/p>\n

On voit que l\u2019amplitude de travail maximale possible est tr\u00e8s grande ce qui fait que le m\u00e9tier de conducteur d\u2019autocar est un m\u00e9tier difficile et contraignant.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Dans l\u2019amplitude de travail, les conducteurs d\u2019autocars ne peuvent pas conduire plus de 10 heures dans une m\u00eame journ\u00e9e. Sous certaines conditions, ils peuvent conduire 2 fois 12 heures dans une m\u00eame semaine.\u00a0<\/span>La dur\u00e9e de travail par semaine quand \u00e0 elle ne peut d\u00e9passer 44 heures en moyenne sur 12 semaine.<\/span><\/p>\n

Les conducteurs de bus, sont \u00e9galement soumis \u00e0 des pauses obligatoires. Apr\u00e8s avoir conduit 4h30, ils sont dans l\u2019obligation d\u2019effectuer une pause de 45 minutes. Cette pause peut-\u00eatre fractionn\u00e9e par une pause de 15 minutes suivie d\u2019une pause de 30 minutes.<\/span><\/p>\n

Pour contr\u00f4ler si le temps de conduite est respect\u00e9, un chronotachygraphe est pr\u00e9sent dans les v\u00e9hicules. Cet appareil \u00e9lectronique permet d\u2019enregistrer plusieurs informations tout au long du trajet. Il enregistre la vitesse, la conduite et les diff\u00e9rentes activit\u00e9s comme le temps de repos par exemple.<\/span><\/p>\n

En cas de non respect, des r\u00e9glementations sur l\u2019amplitude de conduite, le chauffeur risque une amende cons\u00e9quence qui sera proportionnelle \u00e0 l\u2019infraction. Par exemple, si le conducteur a conduit 6 heures sans effectuer de pause, il risque une amende de 750 \u20ac alors que si il a conduit plus de 6 heures, il risque une amende de 1500 \u20ac.<\/span><\/p>\n

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