Tout savoir sur l’autocar à double étage

L’organisation de transports pour les groupes très nombreux pose souvent un dilemme : faut-il réserver deux véhicules ou existe-t-il une solution unique ? Aujourd’hui, Groupito lève le voile sur un géant de la route : l’autocar à double étage. Si les modèles classiques accueillent généralement entre 30 et 60 passagers, ces titans des plateformes de transport repoussent les limites de la capacité.

En effet, l’autocar à double étage est une réalité bien présente dans le secteur du transport de voyageurs. Ce modèle est le plus imposant de la catégorie car grand tourisme. Opter pour ce type de véhicule permet d’acheminer un nombre impressionnant de personnes sur de longues distances sans sacrifier le confort ni la convivialité du groupe.

Quelle est la capacité d’un autocar à double étage ?

La force principale de ce véhicule réside dans son volume. Un autocar à double étage peut accueillir entre 70 et 93 passagers selon la configuration des sièges. C’est l’outil parfait pour les autocars grande capacité destinés aux voyages scolaires d’envergure, aux déplacements de supporters ou aux grands événements d’entreprise.

Outre le nombre de places, la location autocar à deux niveaux offre un avantage financier indéniable. Pour un groupe de 80 personnes, demander un devis pour un seul autocar à étage revient souvent bien moins cher que de louer deux véhicules standards. Pourquoi ? Tout simplement parce que vous n’avez qu’un seul moteur qui consomme et, surtout, un seul conducteur à rémunérer. C’est mathématique : c’est la solution la plus économique et la plus écologique du marché.

Crédit photo : Franz Wender via Unsplash

Les différents visages de l’autocar grande capacité

Quand on pense au bus à deux niveaux, l’image iconique qui vient immédiatement à l’esprit est celle du bus rouge londonien. Ces célèbres véhicules, appelés « bus à impériale », sont avant tout destinés au transport urbain. Pour en savoir plus sur leur héritage, découvrez les bus anglais et leur histoire.

Cependant, l’autocar à double étage que nous vous proposons chez Groupito est très différent des modèles urbains :

  • Le confort « Grand Tourisme » : Contrairement aux bus de ville, ces autocars disposent de sièges inclinables, de la climatisation, de prises USB et souvent de toilettes à bord.
  • Le tourisme urbain : Vous les avez sûrement vus à Paris ou à Lyon, ces bus à toit ouvert ou vitré qui permettent de découvrir les monuments incontournables en prenant de la hauteur.
  • La logistique de groupe : La location autocar de ce type permet également de disposer d’un espace en soute plus important, idéal pour les bagages volumineux des longs séjours.

Pourquoi choisir la location autocar à deux niveaux ?

Au-delà de l’aspect pratique, voyager dans un autocar à double étage est une véritable expérience. Les passagers installés à l’étage supérieur profitent d’une vue panoramique exceptionnelle sur les paysages, ce qui rend le trajet beaucoup moins monotone. C’est aussi un excellent moyen de renforcer la cohésion : tout le monde voyage ensemble, dans le même espace, ce qui est l’un des grands avantages du voyage de groupe.

Foire aux questions sur l’autocar à double étage

Vous avez des questions sur l’utilisation de ces véhicules géants ? Voici les réponses aux interrogations les plus fréquentes.

Un autocar à double étage peut-il circuler partout ?

C’est une excellente question ! En raison de leur hauteur (généralement autour de 4 mètres), ces véhicules doivent suivre des itinéraires spécifiques. Le conducteur doit être vigilant face aux ponts bas, aux tunnels et à certaines branches d’arbres. Lors d’une location autocar avec chauffeur, c’est le transporteur qui planifie l’itinéraire sécurisé pour éviter tout incident lié au gabarit imposant de l’autocar grande capacité.

Y a-t-il des équipements spécifiques à bord ?

Absolument. La plupart des modèles récents d’autocar à double étage proposent des écrans vidéo, le Wi-Fi, des micro-ondes et parfois même un espace « salon » au rez-de-chaussée avec des tables pour discuter ou travailler pendant le trajet. C’est le summum de l’autocar grande capacité version luxe.

 

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