Les différentes vignettes CRIT’AIR

Aujourd’hui Groupito a une excellente question et des réponses qui concernent un grand nombre d’entre nous : les différentes vignettes CRIT’AIR (pour Certificat Qualité de l’Air).

Présente depuis plusieurs années dans certaines grandes villes comme Paris, Toulouse ou encore Lyon, cette vignette est obligatoire pour tous les véhicules circulant dans les zones à circulation restreinte. Les zones à circulation restreinte (ZCR), anciennement nommée “zones à faibles émissions” sont des zones dont l’accès est réservé uniquement aux véhicules les moins polluants. Elles permettent aux villes de contrôler la qualité de l’air. La vignette ne s’adresse pas uniquement aux voitures, mais également aux scooters, motos et autres véhicules comme les poids lourds. Les vignettes sont très facilement commandables en ligne, elles coûtent moins de 10 €, et sont envoyées en moins de 10 jours.

 

Crédit wwwlerepairedesmotardscom

La vignette CRIT’AIR sépare les véhicules en 6 catégories du moins polluant au plus polluant  :

  • Vignette CRIT’AIR 0 verte : est celle des véhicules électriques, qui n’émettent pas ou peu d’émissions de CO2. Ils ont la possibilité de rouler partout sans aucune restriction.
  • La vignette CRIT’AIR 1 violette : s’adresse aux véhicules essence ou hybrides mis en service après 2015, et qui respectent les normes de polution Euro 5 ou Euro 6. Comme pour la vignette verte, ils ne sont pas pas exposer aux restrictions des zones.
  • La vignette CRIT’AIR 2 jaune : concerne les véhicules essence et diesel mis en service entre 2006 et 2010. Les véhicules diesel de 2011 sont également concernés s’ils respectent la norme Euro 5.
  • La vignette CRIT’AIR 3 orange : touche les véhicules essence et diesel mis en circulation entre 1997 et 2005 et répondant à la norme Euro 2 ou Euro 3. Les véhicules diesel mis en circulation entre 2006 et 2010 et respectant la norme Euro 4 entrent dans la CRIT’AIR 3. Pendant les périodes de circulation différenciées, les véhicules CRIT’AIR 3 ne peuvent pas rouler dans les ZCR.
  • La vignette CRIT’AIR 4 marron : s’adresse aux véhicules diesel mis en circulation entre 2001 et 2005 répondant à la norme Euro 3.
    Depuis le mois de juillet 2019, les véhicules ayant cette vignette ont une circulation restreinte. En effet, les véhicules des particuliers ne pourront pas circuler dans les ZCR du lundi au vendredi de 8h à 20h.
  • La vignette CRIT’AIR 5 grise : elle touche tous les véhicules diesel mis en circulation entre 1997 et 2000 et répondant à la norme Euro 2.
    Ces véhicules ne peuvent plus circuler sur le périphérique parisien ainsi que dans le bois de Vincennes. Comme les véhicules de CRIT’AIR 4 ils ne peuvent plus rouler dans les ZCR non plus bien sur.

 

Les autocars, autobus et poids lourds sont également concernés par la vignette CRIT’AIR. Les conditions qui permettent à un bus de d’avoir telle ou telle vignette sont différentes de celles des véhicules classiques (voitures et deux roues).

L’achat d’une vignette n’est obligatoire mais celui-ci est fortement conseillé. En effet la vignette n’est pas seulement utilisée lors des pics de pollution, elle est également nécessaire pour pouvoir circuler dans les zones à circulation restreinte. En cas de non respect des restrictions liées à la vignette ou en l’absence de celle-ci, le conducteur risque une amende 68 € pour les véhicules de particuliers, et près de 135 € d’amende pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes. 

Plusieurs véhicules sont exemptées des restrictions de la vignette comme les véhicules d’urgence, médicaux, de l’armée, de déménagement ou encore de transports en commun qui peuvent circuler librement dans les zones à circulation restreinte.

En complément :
Pour en savoir plus sur les réglementations de transport, consultez également notre article sur la réglementation des autocaristes. Si vous planifiez un trajet longue distance, vous pourriez être intéressé par les bus Macron, qui offrent une alternative économique. Enfin, pour des informations pratiques sur la pollution des véhicules, notre article sur la pollution des autocars pourrait également vous intéresser.

 

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