Tout savoir sur les différentes vignettes Crit’Air

Aujourd’hui, Groupito répond à une question cruciale qui concerne un nombre croissant de voyageurs et de conducteurs : comment s’y retrouver parmi les vignettes Crit’Air (ou Certificat Qualité de l’Air) ?

Devenue un incontournable du paysage routier français, ce petit macaron circulaire est indispensable pour circuler sereinement dans les zones à faibles émissions (ZFE). Ces zones, dont l’accès est réservé aux véhicules les moins polluants, se multiplient dans les grandes agglomérations comme Paris, Lyon, Toulouse ou Marseille afin d’améliorer la santé publique. Bonne nouvelle : le certificat qualité de l’air ne s’adresse pas qu’aux voitures ! Les scooters, motos, camping-cars et surtout les poids lourds comme les autocars y sont aussi soumis.

Commander son certificat est un jeu d’enfant. Il vous suffit de vous rendre sur le site officiel. En 2024, le prix est fixé à 3,11 € auxquels s’ajoutent les frais de port, soit un total de 3,77 € pour un envoi en France. Vous recevrez votre précieux sésame par courrier en quelques jours seulement.

Comprendre les 6 catégories de vignettes Crit’Air

La classification officielle sépare les véhicules en 6 catégories distinctes, allant du plus propre au plus émetteur de particules fines et d’oxydes d’azote :

• Crit’Air 0 (Verte) : Elle est réservée aux véhicules 100% électriques ou à hydrogène. Zéro émission à l’échappement, c’est le « pass VIP » pour rouler absolument partout sans aucune condition de jour ou d’horaire.
• Crit’Air 1 (Violette) : Elle concerne les véhicules essence ou hybrides les plus récents (mis en service depuis le 1er janvier 2011 pour les voitures, respectant les normes Euro 5 et 6). Les poids lourds fonctionnant au gaz entrent aussi dans cette catégorie.
• Crit’Air 2 (Jaune) : C’est ici que l’on retrouve les véhicules essence immatriculés entre 2006 et 2010, mais aussi les diesels récents (depuis le 1er janvier 2011). Attention, dans certaines zones à faibles émissions, l’accès des Crit’Air 2 commence à être discuté pour les années à venir.
• Crit’Air 3 (Orange) : Elle regroupe les essences de 1997 à 2005 et les diesels de 2006 à 2010. Ces véhicules sont souvent les premiers touchés lors des pics de pollution par la circulation différenciée.
• Crit’Air 4 (Marron) : Exclusivement pour les diesels mis en circulation entre 2001 et 2005. Leur circulation est désormais interdite dans la plupart des ZFE permanentes.
• Crit’Air 5 (Grise) : Elle concerne les diesels les plus anciens (1997-2000). Autant vous dire qu’avec ce macaron, l’accès aux centres-villes est devenu quasiment mission impossible.

Si vous prévoyez un déplacement en groupe, sachez que les bus et autocars écologiques sont souvent classés en Crit’Air 1 ou 2, leur permettant d’accéder facilement aux déposes-voyageurs en plein centre-ville.

Les obligations dans les zones à faibles émissions (ZFE)

Le certificat qualité de l’air est-il vraiment optionnel ? Techniquement non, si vous voulez rouler en ville. Si vous circulez dans une ZFE sans ce macaron ou avec une catégorie interdite, vous risquez une amende forfaitaire de 68 € pour une voiture et jusqu’à 135 € pour un autocar ou un poids lourd. Un devis avec chauffeur via Groupito vous garantit d’ailleurs un véhicule parfaitement en règle avec ces réglementations locales.

Quels véhicules pour les transports de groupes ?

Pour les organisateurs de sorties scolaires ou de séminaires, la question de la vignette est primordiale. Les mairies durcissent les règles chaque année. Un autocar Euro 6 (Crit’Air 2) pourra entrer dans Paris, alors qu’un vieux bus de collection pourrait rester à la porte de la ZFE sans dérogation spécifique. Pour aller plus loin, vous pouvez consulter notre article sur la réglementation des autocaristes.

Quelques exceptions existent tout de même. Les véhicules d’urgence, les véhicules militaires, ou encore les voitures arborant une carte « mobilité inclusion » (PMR) bénéficient de dérogations permanentes, peu importe leurs vignettes Crit’Air.

Si vous avez un doute sur l’impact environnemental de votre trajet, n’hésitez pas à lire notre analyse pour savoir si un autocar pollue vraiment par rapport à une voiture individuelle. Et si vous cherchez du confort à petit prix pour vos trajets interurbains, les bus Macron restent une solution très efficace et généralement dotée de flottes récentes respectueuses des normes environnementales.

Foire aux questions sur le certificat qualité de l’air

Où dois-je coller ma vignette Crit’Air ?

Le certificat doit être apposé de manière visible sur la partie inférieure droite de votre pare-brise, face recto tournée vers l’extérieur. Pour les deux-roues, il se place généralement sur la fourche ou le garde-boue avant.

La vignette est-elle valable à vie ?

Oui ! Une fois achetée, votre vignette est valable tant qu’elle reste lisible. Vous n’avez pas besoin de la renouveler chaque année, sauf si vous changez de pare-brise suite à un bris de glace.

Est-ce que les véhicules étrangers doivent avoir une vignette ?

Absolument. Tous les véhicules, qu’ils soient immatriculés en France ou à l’étranger, doivent arborer le certificat qualité de l’air pour circuler dans les zones à faibles émissions françaises.

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