Depuis l’arrivée fracassante des plateformes de réservation, la question revient en boucle : quelle est la réelle différence taxi et vtc ? Si pour le passager, le but reste de se rendre d’un point A à un point B, les règles du jeu pour les conducteurs sont radicalement différentes. Groupito décrypte pour vous ce match entre les transporteurs historiques et les nouveaux rois de la réservation par application.
Le chauffeur de taxi : le garant d’un service réglementé
La profession de taxi est historique et très encadrée par l’État. La principale barrière à l’entrée est sans aucun doute l’acquisition d’une licence de taxi, officiellement appelée ADS (Autorisation de Stationnement). Contrairement au chauffeur privé vtc, le taxi a le privilège de « marauder », c’est-à-dire de prendre des clients à la volée dans la rue ou d’attendre sur des emplacements réservés dans les gares et aéroports.
Une licence de taxi qui pèse lourd
Le coût d’installation est l’un des points de friction majeurs. Une licence de taxi peut coûter très cher, notamment dans les grandes agglomérations. À Paris, son prix peut avoisiner les 200 000 €, bien que ce tarif fluctue selon le marché. Pour obtenir le droit de porter le célèbre « lumineux » sur le toit, le chauffeur doit également réussir un examen professionnel rigoureux incluant des épreuves de gestion et de connaissance du territoire.
Le mode de calcul des prix
C’est ici que se joue une grande partie de la différence taxi et vtc. Le taxi utilise un taximètre (le fameux compteur). Le tarif n’est donc pas connu à l’avance et dépend du temps de trajet et de la distance, sauf pour certains forfaits fixes vers les aéroports. À noter que les taxis peuvent être des chauffeurs de taxis artisans, micro-entreprise ou salariés, et proposent parfois des taxi 7 places pour les familles.
Le chauffeur privé VTC : la flexibilité avant tout
VTC signifie Véhicule de Tourisme avec Chauffeur. Ce métier a explosé avec la digitalisation des services. Contrairement au taxi, le chauffeur privé vtc ne peut pas prendre de passagers sans réservation préalable. Il n’a pas non plus le droit d’utiliser les couloirs de bus, ce qui peut rallonger le temps de trajet en cas de bouchons.
Comment devenir chauffeur privé VTC ?
Devenir VTC est financièrement plus accessible car il n’y a pas de licence de taxi onéreuse à racheter. Il faut néanmoins obtenir une carte professionnelle délivrée par la préfecture après un examen (ou une expérience d’au moins un an dans le transport de personnes). Les conditions de base sont simples : être majeur, avoir le permis depuis plus de 3 ans et un casier judiciaire propre. Le coût d’immatriculation au registre des VTC est d’environ 170 €, à renouveler tous les 5 ans.
Des tarifs fixés à la commande
L’avantage numéro un du VTC pour l’utilisateur est la transparence. Le prix est fixé à la réservation et ne change pas, même si le trajet dure plus longtemps que prévu. Un chauffeur VTC mise souvent sur un accueil personnalisé. Le service peut également s’adapter sur-mesure, car un VTC peut aussi faire des longues distances ou proposer un van minibus pour des groupes.
Tableau récapitulatif : qui gagne le match ?
- Prise en charge : Le taxi peut être hélé dans la rue ; le VTC doit obligatoirement être réservé.
- Le prix : Variable au compteur pour le taxi ; fixe et connu à l’avance pour le VTC.
- Le véhicule : Le taxi est identifiable par son lumineux ; le VTC porte un simple macaron rouge sur le pare-brise.
- L’investissement : Très élevé pour la licence de taxi ; modéré pour le chauffeur privé vtc.
Si vous hésitez entre ces deux solutions, sachez que le choix dépend surtout de l’urgence. Pour un départ immédiat dans une gare, le taxi est roi. Pour plus de confort et un prix garanti, le VTC est idéal. Si votre groupe dépasse les 8 personnes, il sera plus judicieux de demander un devis pour un transport collectif ou de regarder les options de voyage en autocar.
Pour en savoir plus sur les métiers de la route, découvrez aussi combien gagne un chauffeur de VTC ou encore comment est calculé le prix d’un taxi.
Foire aux questions sur les transports avec chauffeur
Peut-on réserver un taxi à l’avance comme un VTC ?
Oui, la plupart des centrales de taxis permettent la réservation à l’avance via téléphone ou application. Cependant, des frais d’approche (le trajet du chauffeur pour venir à vous) peuvent être facturés, contrairement au VTC où le prix annoncé est souvent tout compris.
Qu’est-ce qu’une licence de taxi exactement ?
La licence de taxi est une autorisation administrative de stationner sur la voie publique. Comme le nombre de licences est limité par l’État, elles se revendent entre chauffeurs à des prix très variables selon les villes.
Un VTC peut-il refuser une course ?
Le chauffeur privé vtc est libre d’accepter ou de refuser une course via son application. En revanche, un taxi en service sur une station a l’obligation de prendre le client, sauf motif légitime (véhicule sale, client agressif, etc.).
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