A l’heure actuelle, plus personne ne peut passer à côté de la fameuse question « quel est le moyen de transport qui pollue le moins ? ». Depuis quelques années, la préoccupation écologique n’a cessé de croître, et quelques légendes urbaines restent néanmoins présentes. Groupito va enfin répondre à la question tant posée « Est-ce qu’un autocar ça pollue ? ».
Malgré de nombreuses rumeurs, sur le fait qu’un autocar serait un des moyens de transport les plus polluants, on peut désormais affirmer avec fierté que celui est un des moyens de voyager les plus propres.
Le véritable atout écologique c’est qu’un autocar avec chauffeur est en moyenne occupé par 26 personnes alors qu’une voiture transporte en moyenne 2,2 personnes. Donc certes, un autocar avec son gros moteur pollue plus qu’une voiture, MAIS ramené à la pollution par passager c’est environ 3 fois moins qu’une automobile. En plus, on estime généralement qu’un autocar sur une ligne régulière permet de remplacer environ 30 voitures.
Si on se lance dans une comparaison, l’autocar est le moyen de transport le moins polluant après le train. Un car rejette seulement 30 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. Alors qu’une voiture rejette quant à elle près de 109 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. L’avion, arrive à la dernière place avec une émission de 169 grammes de CO2 par passager et par kilomètre.
De plus, la pollution générée par les autocars est soumise à des réglementations Européennes très contraignantes, dont la norme EURO VI, qui fixe des seuils maxi d’émissions de gaz polluants suivants : NOx (oxydes d’azote), CO (monoxyde de carbone), particules fines et hydrocarbures imbrûlés.
En résumé, on peut donc affirmer que l’autocar pollue comme tout moyen de transport, mais grâce à sa grande capacité d’accueil celui-ci est un des moyens de transport les moins polluants. Et l’avenir est aux autocars électriques voire à propulsion par hydrogène avec des taux très bas de pollution !
Sources :
Fédération Nationale des Transports de Voyageurs
ADEME : Evaluation de l’impact environnemental du développement du transport par autocar
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